Cada carro tem uma vela de ignição como uma pequena peça. Embora não seja substituído com a mesma frequência que um filtro de óleo, ele também possui uma certa vida útil. Muitos parceiros pequenos não sabem como a vela de ignição afeta o desempenho do motor, nem quanto tempo leva para a vela de ignição pequena mudar.
O que exatamente a vela de ignição faz?
O que exatamente a vela de ignição faz? De fato, a vela de ignição é um dispositivo de ignição. O motor precisa ser ligado depois que a explosão do combustível comprimido queimar. A vela de ignição é um dos ignitores.
Como funciona a vela de ignição EET
Eu acredito que a cozinha de todo mundo tem um fogão a gás. De fato, a vela de ignição é como a ignição do fogão da cozinha. No entanto, a ignição do motor é mais precisa. A área, a forma e o valor calorífico da faísca determinam a taxa de combustão e têm um certo impacto na economia de combustível e na produção de energia. Então, como funciona a vela de ignição? Em poucas palavras, a vela de ignição gera uma alta voltagem entre os dois pólos, gera uma corrente elétrica e depois é descarregada para gerar uma faísca.
Quanto tempo deve ser a vela de ignição EET?
Devido aos diferentes materiais da vela de ignição, os tipos de velas de ignição podem ser divididos em velas de ignição comuns de núcleo de cobre, chapa, platina, ródio, liga de platina-irídio e similares. A vida útil desses tipos de velas de ignição é diferente e a milhagem de substituição correspondente também é diferente. Deve ser claramente distinguido ao selecionar.
Vela de ignição de platina alterada de 30.000 km para 50.000 km
A vela de ignição possui dois eletrodos. As velas de ignição de platina usam platina como eletrodo central. Este nome é determinado por isso. É caracterizada por longa vida útil e boa durabilidade, que basicamente muda de 30.000 km para 50.000 km.
Platina dupla por 80.000 km ou mais. Se for platina dupla, é o eletrodo central e o eletrodo lateral. Tem platina. Melhor é uma vela de platina.
Acabei de dizer platina e platina dupla. Você não precisa se preocupar com a tecnologia específica. De qualquer forma, a platina comum é trocada por 30.000 a 50.000 quilômetros e a platina dupla é trocada por 80.000 quilômetros.
As velas de ignição EET iridium usam 100.000 quilômetros.
Então a vela de ignição fica melhor, basicamente usar 100.000 quilômetros não é um grande problema.
Como determinar se você precisa substituir a vela de ignição?
1, veja se o motor pode dar partida normalmente
Veja se o carro frio arranca sem problemas, se há uma “frustração” óbvia e se ele pode ser aceso normalmente.
2, olhe para a trepidação do motor
Deixe o carro em marcha lenta. Se o motor funcionar sem problemas, a vela poderá funcionar normalmente. Se o motor apresentar vibrações intermitentes ou contínuas e um som "repentino" anormal, a vela de ignição pode ser problemática e a vela de ignição precisa ser substituída.
3, verifique a folga do eletrodo da vela de ignição
Ao remover a vela de ignição, você encontrará um eletrodo de descarga na vela, e o eletrodo geralmente será consumido. Se a folga for muito grande, causará um processo de descarga anormal (a folga normal da vela de ignição é de 1,0 - 1,2 mm), o que causará fadiga do motor. Neste ponto, ele precisa ser substituído.
4. observe a cor.
(1) Se estiver marrom avermelhado ou enferrujado, a vela de ignição está normal.
(2) Se estiver oleoso, significa que a folga da vela de ignição está desequilibrada ou o suprimento de óleo é muito alto, e a linha de alta tensão está em curto-circuito ou em circuito aberto.
(3) Se for fumado em preto, indica que a vela está quente ou fria ou a mistura é muito rica e o óleo do motor está subindo.
(4) Se houver depósito entre a ponta e o eletrodo, e o depósito for oleoso, é comprovado que o óleo no cilindro é independente da vela de ignição. Se o depósito for preto, a vela de ignição depositará carbono e o contornará. O depósito é cinza porque o aditivo que cobre o eletrodo na gasolina não causa incêndio.
(5) Se a vela de ignição for severamente abalada, haverá riscos, linhas pretas, rachaduras e eletrodo derretendo na parte superior da vela de ignição. Isso indica que a vela de ignição foi danificada e deve ser substituída imediatamente.
A vela de ignição afeta a potência do veículo, mas isso não significa que quanto maior o preço, melhor o desempenho do veículo. Uma boa vela de ignição contribui para o desempenho dinâmico do carro, mas não se pode esperar tanta ajuda. A ajuda da vela de ignição com desempenho dinâmico também depende do próprio motor. Se o desempenho do motor não atingir um determinado "nível", a instalação de uma vela de ignição mais avançada não melhorará muito o desempenho dinâmico. Portanto, não busque cegamente velas de ignição caras.
Que fatores encurtarão a vida útil da vela de ignição?
1. A qualidade da gasolina não é boa. Você costuma ir a alguns postos de gasolina particulares e abaixo do padrão para reabastecer, resultando em pouca queima. Este é o mais prejudicial.
2. Os veículos trabalham sob carga pesada por um longo tempo, geralmente lotados de pessoas, mesmo sobrecarregados, puxando objetos pesados e usados como caminhões no comércio.
3. Condução violenta frequente e uso frequente de óleo no piso.
4. Os veículos geralmente viajam em estradas ruins, como canteiros de obras, estradas de montanha e estradas lamacentas. Todos esses fatores podem levar a uma vida útil reduzida da vela de ignição e a um ciclo de substituição anterior. Se o carro estiver funcionando em alta velocidade ou em boas condições, o ciclo de substituição poderá demorar um pouco.
Por que usar o mesmo tipo de vela de ignição?
Como a vela de ignição é determinada de acordo com o intervalo, comprimento, etc. da ignição, a ignição afeta diretamente a potência. Primeiro, deve-se garantir que as habilidades de ignição das quatro velas sejam as mesmas. Se o antigo e o novo forem diferentes, a potência de saída do motor será inconsistente e desequilibrada, causando vibração do motor e outros fenômenos.
Hora do post: abr-16-2020