Quando a scooter está reabastecendo, o som é alto e a vela de ignição não está necessariamente relacionada. Como o plugue de ignição é uma parte importante do motor, ele é responsável apenas pela ignição e pelo ruído gerado pelo motor.
No entanto, quando a corrida de faíscas é interrompida ou o desempenho da ignição é degradado, o ruído do motor aumenta e até o fenômeno da batida ocorre. Portanto, existe uma pequena conexão entre a vela de ignição e o ruído do motor. Só que essa conexão só acontecerá sob certas circunstâncias.
Como o ruído do motor da scooter não está diretamente relacionado à taxa de cremação, de onde vem o ruído? O som do motor do pedal está relacionado principalmente aos seguintes motivos.
1. Filtro de ar, se a tensão do filtro de ar for reduzida, o ruído da scooter aumentará, principalmente porque a resistência do fluxo de ar é reduzida, portanto haverá um ruído mais óbvio.
2. Sistema de escapamento, o sistema de escapamento da motocicleta é relativamente simples, mas sua capacidade de vedação e absorção de som é deteriorada e o ruído da scooter também é aumentado.
3. A folga da peça, a folga excessiva da válvula, a corrente de distribuição solta, o anel do pistão e o desgaste excessivo do cilindro farão com que o ruído do motor fique maior.
Através da introdução acima, pode-se observar que o ruído do motor da scooter se torna grande, o que está diretamente relacionado aos três motivos acima, e não tem relação direta com a vela de ignição. No entanto, sob certas circunstâncias, o ruído do motor se torna grande, o que está indiretamente relacionado à vela de ignição. No entanto, esse relacionamento é mínimo; portanto, se o ruído do mecanismo aumentar, você deve solucionar principalmente os três motivos acima.
Hora da publicação: Jun-03-2019