Quando a vela de ignição será substituída? Esse problema é uma pergunta que todo mundo costuma fazer quando a manutenção do carro é feita diariamente. Muitas pessoas dirigem um carro, mas não o conhecem. Além do mais, não sei onde fica a vela, o que fazer e muito menos quando substituí-la. Para saber quando substituir uma vela de ignição, é necessário entender a estrutura e a classificação da vela. Então, o que aconteceu com o carro, indicando que a vela deve ser substituída? EET tem toda a gama de velas de ignição dos modelos.
Estrutura da vela de ignição
Classificação de velas de ignição
Atualmente, existem vários tipos de velas de ignição EET no mercado: liga de níquel, liga de prata, chapa de metal, platina, chapa de metal e platina de rutênio. Diferentes materiais têm diferentes ciclos de vida e substituição. Geralmente, a vida útil de uma vela de ignição em liga de níquel é de 20.000 km; a vida de uma vela de platina é de 40.000 km; e a vida útil de uma vela de ignição em chapa pode chegar a 60 a 80.000 km. Obviamente, esses dados podem ser considerados apenas uma estimativa. A vida útil da vela de ignição tem uma certa relação com as condições de funcionamento do motor do automóvel e o hábito de dirigir do motorista.
Quais são os sintomas que precisam ser substituídos?
1. Não é bom ao acelerar
Quando você está dirigindo, se você acha que a aceleração é fraca, ou quando você a acelera, o carro acelera sem sexo em linha, o que provavelmente é causado pelo desempenho da vela de ignição. Como o espaço entre os eletrodos da vela de ignição é muito grande, a capacidade de inflamar é instável ou não pode ser inflamada, fazendo com que o veículo acelere ou fique frustrado. Nesse caso, a vela de ignição é substituída.
2, o consumo de combustível do carro aumentou
Se você achar que seu carro está ficando cada vez mais econômico, não há uma sensação suave que você costumava dirigir e está sempre acelerando. Parece que o carro não tem força e é difícil subir ao subir. Pode considerar se a vela de ignição deve ser substituída.
3, o carro é difícil de começar
O carro é bastante difícil de arrancar e, é claro, pode ser causado por outros problemas, mas é muito provável que a vela falhe. Se a folga do eletrodo da vela de ignição se tornar maior, sua energia de ignição ficará mais fraca e o gás da mistura não será aceso a tempo; portanto, será difícil dar partida no carro; Tempo.
4, instabilidade ociosa do motor
O motor está funcionando a uma velocidade ociosa. Quando estamos sentados no carro e segurando o volante, podemos sentir a vibração do motor, como "哆嗦". Quando a velocidade do motor aumenta, o fenômeno de instabilidade desaparece e a aceleração do acelerador não é mais instável. Um fenômeno de instabilidade ociosa indica que o desempenho da vela de ignição começou a declinar, mas ainda não foi totalmente atingido. Pode-se considerar se o bujão atingiu o ciclo de substituição e a substituição oportuna para evitar problemas no futuro.
Depois de usar o carro por um período de tempo, o desempenho da vela de ignição será significativamente reduzido, especialmente a vela de ignição inferior, que tem uma vida útil curta e é propensa a problemas, resultando em falha secundária de muitos motores. Portanto, a vela de ignição em chapa é a mais durável, 80.000 km, sem pressão.
Hora do post: abr-15-2020