Iridium Power Vela de ignição

● O platnium é usado para os eletrodos central e de terra.
● Este plugue é o design ideal para motores de injeção direta de combustível.
● O eletrodo de liga de irídio não fino de 0,7 mm de diâmetro faz com que a inflamabilidade e a vida tenham melhorado drasticamente.

➊ As especificações incluem o terminal
É montada uma porca de terminal que se encaixa na maioria dos cabos de velas de ignição do mundo. Remova a porca para instalações que não requerem uma. (As porcas dos terminais nos tipos IWM e IK-G são peças sólidas e não podem ser removidas.)
➋ Resistor interno altamente confiável
Tudo PODER DE IRÍDIOos plugues incluem uma especificação de resistor monolítico de 5.000 ohms altamente confiável para reduzir o ruído eletromagnético que pode afetar os dispositivos eletrônicos. (Para todos os tipos de plugues)
➌ Revestimento de níquel polido altamente resistente à corrosão
A caixa do plugue é revestida com níquel polido, o mesmo que os plugues usados ​​para corridas. É altamente resistente à corrosão e ferrugem, mesmo durante uma turnê em tempo continuamente chuvoso e durante eventos de motocross. (Tipos de faixa de baixo calor excluídos)
➍ Soldagem a laser em 360 °
O processo usado para montar a ponta de irídio é um processo altamente confiável de “soldagem a laser total” capaz de suportar todos os tipos de condições de direção. (Para todos os tipos de plugues)
➎ Eletrodo de centro projetado
Para melhorar a inflamabilidade, o eletrodo central sobressai mais do que nos plugues do tipo convencional. Isso melhora o tempo de resposta da aceleração e o desempenho. (Somente com: IU31, IUH24, IUH27, IX22, IX24, IX27, IUF22, IUF24, IWF22, IWF24, IWF27, IW24, IW27, IW29, IW31 e IW34)
➏ Eletrodo central de irídio ultrafino com diâmetro de 0,4 mm
Usando uma nova liga de irídio com um ponto de fusão muito alto, a ponta do eletrodo pode ser muito fina. Isso permite a redução da tensão necessária para causar a faísca e melhora consideravelmente a ignição. Além disso, a liga especial de irídio usada foi desenvolvida pela EET
➐ Eletrodo de aterramento com corte cônico
A ponta do eletrodo de aterramento é cortada em um afunilamento fino para reduzir os efeitos adversos da têmpera, o que melhora muito a inflamabilidade do combustível. Além disso, devido à forma simplificada e com corte cônico, a mistura combustível-ar se espalha mais uniformemente no espaço, resultando em inflamação constante e confiável da combustão. (Excluindo IUF27A, IUF31A, IU24A, IU27A, IU31A, IY24, IY27 e IY31 )
➑ Eletrodo de aterramento em U
O sulco em forma de U no eletrodo terra garante que a área da superfície interna seja grande o suficiente para gerar o núcleo da chama. Essa forma permite uma voltagem mais baixa necessária para causar a faísca e resulta em excelente inflamabilidade sem aumentar o tamanho da folga. (excluindo IUF27A, IUF31A, IU24A e IU31A)
➒ Projeção do isolador
A projeção do isolador é projetada de maneira ideal com base no valor térmico de cada plugue. Isso corresponde a requisitos exclusivos do valor térmico, como capacidade de auto-limpeza em valores térmicos mais baixos e resistência ao calor em valores térmicos mais altos. (Para todos os tipos de plugues)