Irídio de alcance padrão Vela de ignição

● Juntando uma ponta de liga de irídio ultrafina no eletrodo central e a ponta de platina no eletrodo terra.
● A dirigibilidade e durabilidade da milhagem são aprimoradas usando um eletrodo central mais fino com uma ponta de platina.
● A estrutura reduz a tensão necessária para as descargas positivas.

Estrutura

A EET começou a vender velas de ignição IRIDIUM TT com um eletrodo central de liga de irídio de ± 0,4 mm e um eletrodo retificado de liga de platina do tipo agulha de 0,7 mm.

O efeito de têmpera foi diminuído ao formar o eletrodo em forma de agulha dupla. Como resultado, o núcleo da chama se desenvolve rapidamente e a potência do motor é consumida em seu potencial máximo.

➊ Resistor interno altamente confiável
Todos os tipos de especificações incluem um resistor monolítico embutido e altamente confiável para eliminar a interferência de ruído eletromagnético de todos os tipos de dispositivos eletrônicos.
➋ Soldagem a laser em 360 °
A ponta de irídio é montada com um método “Soldagem a laser total”, que garante alta confiabilidade, mesmo nas condições de condução mais severas.
➌ Eletrodo de aterramento de platina em forma de agulha de 0,7 mm
Para evitar ao máximo o efeito de têmpera, o eletrodo de aterramento precisa ser o menor possível. Os eletrodos de aterramento tradicionais não podiam ser pequenos demais sem reduzir a força do aterramento ou aumentar o desgaste do eletrodo.
No entanto, conseguimos conectar um eletrodo de platina de 0,7 mm de diâmetro usando uma técnica de soldagem a laser em 360 °.
➍ Eletrodo central de irídio ultra fino de φ0,4 mm
Usando uma liga de irídio exclusiva da EET, com um ponto de fusão muito alto, a ponta do eletrodo central pode ter uma forma muito fina e fina, reduzindo os requisitos de tensão da centelha e melhorando consideravelmente a ignição.