Vela de ignição de platina

Pequena descrição:

● O eletrodo de aterramento em forma de agulha deste revolucionário plugue de irídio é uma tecnologia da EET.
● O eletrodo de liga de irídio não fino de 0,7 mm de diâmetro faz com que a inflamabilidade e a vida tenham melhorado drasticamente.
● A estrutura reduz a tensão necessária para as descargas positivas.


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Platina Vela de ignição

Juntando uma ponta de liga de irídio ultrafina no eletrodo central e a ponta de platina no eletrodo terra.
● O platnium é usado para os eletrodos central e de terra.
● Este plugue é o design ideal para motores de injeção direta de combustível.

A CONFIGURAÇÃO DO PLUGUE
1 D14 * L19 * HEX 16
2 Principalmente para automóveis e caminhões
3 VW16 / VW20 / VW22

Melhor eficiência de combustível

A Fig. 4 mostra os resultados do exame da variação da combustão e do consumo de combustível, usando um motor de 1.800 cc e quatro cilindros. A avaliação foi realizada ligando o ISC e ajustando a velocidade média do motor para 800 rpm (marcha lenta). O Tipo-1 previamente especificado do IRIDIUM TT foi utilizado neste exame. O Pmi COV (coeficiente de variação) no diagrama mostra flutuação no IMEP (pressão efetiva média indicada). Como mostra a figura, o IRIDIUM TT pode reduzir o Pmi COV em aproximadamente 3,1% e, consequentemente, reduzir o consumo de combustível em 2,4%, em comparação com o IridiumVela de ignição. Essas vantagens são alcançadas porque a miniaturização do eletrodo de aterramento permite melhor inflamabilidade, melhorando a eficiência da combustão. Como o IRIDIUM TT tem baixa variação de combustão e permite uma redução na velocidade de marcha lenta, pode-se esperar mais melhorias na eficiência do combustível.

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